Вот и мне выпал случай познакомится с автомобильными подставами. Честно говоря даже и не думал, что водитель УАЗа может заинтересовать мошенников, но тем не менее... Хорошо, до этого ного читал о разных схемах, особенно хорошо, что не раз попадались рассказы(Володька, привет!), где звук столкновения имитируется кинутой вдогон твоему авто картошкой или луковицей.Вот вчера на Ш.Энтузиастов попал под одну из схем. Еду в левом ряду, собираюсь перестраиваться в средний, дабы заранее готовиться к правому повороту (через два светофора). Опережаю едущего в среднем ряду, дожидаюсь, когда четко вижу его в зеркале на расстоянии, т.е. дистанция нормальная, с запасом. Вижу в правом ряду чуть позади себя автомобиль. Т.к. при одновременном перестроении у него будет преимущество, включаю поворотник, отслеживаю, что он перестраиваться не собирается, поворотники не включает, выполняю маневр. Уже в завершении слышу стук. Понимаю, что быть не может, чтоб я кого-то снес, вроде все расчитал, заблаговременно обозначил. Сразу вспомнил все
рассказы про луковицы и картошки. Честно говоря, сначала просто растерялся, поэтому просто продолжил движение. На светофоре догоняет мерс, говорят ты нам
чуть зеркало снес, говорю, "ну, извини," предлагают остановится, посмотреть. Останавливаемся. Водитель из-за руля не вышел, более того, в течение разговора сидел так, закрываясь, что лица его я не видел. Вышел пассажир, типа хозяин авто. Смотрим - зеркало болтается, свернуто. Я сразу смотрю на дверь - дверь
покоцанная, царапины и вмятины, думаю, ну уж такого столкновения я бы не заметить не смог, тем более при моем перестроении я бы им тогда с крыла все помял. И что характерно, несмотря на следы на двери, борт мне в предъяву не кидают, наооборот, говорят, хорошо, мы борт уберегли. Я говорю, все, мол, понятно, давай ГАИ вызывать, они разберутся. Мне в ответ - вызывать на месте аварии надо, а мы отъехали уже, давай ты нам просто зеркало купишь, ведь виноват. Мой ответ один -
если виноват, страховая заплатит. ну, говорят, давай двести долларов и все, я говорю, так нету ж! А хоть сто? Тоже нет. Ну, езжай тогда, и разъехались... Когда
приехал на место, посмотрел внимательно свой борт, никаких свежих сколов не обнаружил, хотя на моем 2004г. Хантере, крашенном в хаки, даже легкие следы веток
остаются. На уровне мерсовского зеркала, у меня и старых сколов нет. При внимательном изучении поверхности чуть выше крыла нашел пятно с прилипшей землей, еле видно. Значит, все-таки была картошка.
Какие выводы для себя сделал? Первый раз попав в такую ситуации трудно сразу понять, подстава или реально что-то накосячил. Но на уровне рефлекса должно быть
- вызываем ГАИ, они разберутся. И спокойствие. Если начинаются разговоры, что нет времени или что еще, давай просто деньгами, то развод точно, тогда тем более
только на ГАИ упирать.Единственно жалею, что номеров мерса не запомнил. Черный вроде, да регион 177 стоял...